«Команды и пилоты хорошо знают трассу Каталунья, потому что здесь часто проходят испытания. — сказал Рампф. — Здесь практически нет медленных поворотов, так что автодром можно назвать скоростным. Для команды, очень важно добиться от автомобиля аэродинамической эффективности и максимально возможной прижимной силы, особенно в квалификации. Хотя, зачастую, мы оставляем квалификационные настройки во время гонки.»
«Поверхность трассы очень образивная, что может плохо отразится на резине. — добавил он. — Хорошо, хоть наличие противобуксовочной системы, позволяет избежать юза. В общем, пилот должен ехать заботясь о резине. Сохранение рабочих качеств наших покрышек — вообще ключевой фактор успеха в гонке.»