В 2004 году КТК отгрузил на экспорт 22,5 млн. тонн нефти

Как отметили в пресс-службе, система КТК уже эксплуатируется с превышением технической проектной мощности по нефти каспийского происхождения. Так, в декабре было принято более 400 тыс. тонн российской нефти на Кропоткинской НПС. Ожидается, что суммарный объем прокачки по нефтепроводной системе КТК в 2005 году достигнет 32 млн. тонн.
Кроме того, акционеры КТК прогнозируют существенный рост объемов добычи в течение ближайших двух лет, в связи с чем активно обсуждается возможность последовательного расширения системы.
По мнению руководства КТК, расширение позволит увеличить мощность системы до 67 млн. тонн в год путем строительства 10 дополнительных НПС, дополнительных резервуаров и третьего выносного причального устройства.
“Расширение системы до 67 млн. тонн в год будет приносить ежегодно свыше $1,5 млрд. в виде тарифной выручки по нынешним ставкам. Налоговые отчисления и дивиденды обеспечат всем акционерам консорциума, включая правительства России и Казахстана, надежный источник доходов в течение последующих 35 лет”, — считает генеральный директор КТК Иен Макдональд.
Доли участия правительств-основателей КТК распределяются следующим образом: Россия — 24%, Казахстан — 19%, Султанат Оман — 7%. Среди частных нефтяных компаний-участников консорциума — Шеврон Каспиан Пайплайн Консорциум Компани — 15%, ЛУКАРКО Б.В. — 12,5%, Роснефть-Шелл Каспиан Венчерз Лтд. — 7,5%, Мобил Каспиан Пайплайн Компани — 7,5%, Аджип Интернешнл Н.В. — 2%, БГ Оверсиз Холдинг Лтд. — 2%, Казахcтан Пайплайн Венчерз ЛЛС — 1,75% и Орикс Каспиан Пайплайн ЛЛС — 1,75%.
По нефтепроводной системе КТК с начала ее эксплуатации с октября 2001 года отгружено на экспорт свыше 50 млн. тонн нефти.