В системе общественного транспорта в каждом отдельно взятом городе есть свои преимущества и недостатки. Кроме того, в разных городах мира, даже в пределах одной страны, отличаются и системы оплаты за проезд и стоимость проезда, пишет Zakon.kz.
ПАРИЖ
В Париже, несмотря на все удобство существующего здесь общественного транспорта, можно запутаться в большом количестве разных билетов, проездных документов, карт и купонов оплаты. Весь город разделен на зоны (от центра к окраинам) и тариф зависит от зоны, в которую планируется поездка.
Некоторые карты оплаты, например «Carte Orange», действуют одну неделю. Их стоимость для зон 1 и 2 составляет 13,75 евро. Есть билеты для туристов «Paris Visite» на 1, 2, 3 или 5 дней по цене 8,50 евро, 13,95 евро, 18,60 евро и 27,20 евро соответственно.
Существует в Париже и одноразовый проездной билет, который стоит 1,70 евро, а набор из 10 штук обойдется в 13,70 евро. Однако купить его у водителя нельзя — он продается, как и любые другие билеты и проездные, на остановках метро или скоростных электропоездов RER, в аэропортах, у информационных стоек туристических бюро, в табачных и газетных киосках.
Кроме того, существует проездной Mobilis на один день. На зоны 1-2 он обойдется в 6,80 евро, на зоны 1-3 – 9,05 евро, на зоны 1-4 – 11,20 евро. Он действует на протяжении только одного дня, и даже если им воспользовались только один раз, вам зачтут целый день. И это далеко не весь список возможности оплаты проезда общественно транспорта в Париже.
Штраф за безбилетный проезд в Париже составляет от 25 до 45 евро, который необходимо заплатить на месте.
МЮНХЕН
Стоит отметить, что мюнхенскому общественному транспорту свойственна одна очень важная черта – это пунктуальность, ведь немцы привыкли следить за своим временем и любят, когда все ходит согласно своему расписанию. Конечно, от задержек никто не застрахован, но, как правило, городской транспорт задерживается исключительно из-за форс-мажорных обстоятельств.
Однако в Мюнхене разобраться в системе оплаты общественного транспорта не легче, чем в Париже. Город разделен на четыре зоны: белую, зеленую, желтую и красную. В зависимости от зон и времени поездки рассчитывается стоимость билета. Также существует 16 колец.
Проездные билеты на общественном транспорте в Мюнхене едины и действительны для автобусов, трамваев, подземных и наземных поездов. Однако существует множество вариантов проездных. Вот некоторые:
Kurzstrecke – билет на 4 остановки на автобусе или трамвае или на 2 станции метро. Проезд только в одном направлении. Стоит: 1,40 евро. Действует в течение 1 часа.
Einzelfahrkarte –билет на более длинную поездку. С этим билетом можно делать пересадки, менять виды транспорта. Возвращаться к месту отправления нельзя. Чтобы вернуться в исходную точку, необходимо купить новый билет. Стоит: 2,70 € (1 зона) / 5,40 € (2 зоны) / 8,10 € (3 зоны) / 10,80 € (4 зоны).
Partner-Tageskarte– билет на весь день для группы до 5 человек. Билет действует с момента, указанного на поставленной компостером печати, до 6 утра следующего дня.
Стоит в зависимости от зоны: 11,70 евро /14,80 евро/ 11,70 евро / 22,30 евро.
Можно приобрести трехдневные билеты только для внутренней зоны стоимостью 27,10 евро. CityTourCard – билет на 3 дня, как для одного человека, так и для группы до 5 человек.
Стоимость на одного человека в зависимости от зон: 20,90 евро/ 32,90 евро / 30,90 евро/ 53,90 евро .
Стоимость для группы: 25,90 евро/ 42,90 евро / 39,90 евро / 69,90 евро.
IsarCard-Monat– билет на один календарный месяц для поездок в пределах 16 колец.
Стоит в зависимости от колец и зон, в которых вы собираетесь передвигаться, от 51,60 евро до 210,90 евро.
Штраф за безбилетный проезд составляет 40 евро. И никакие уговоры, что вы не разобрались с зонами, не подействуют на контролёра, штраф нужно будет заплатить.
НЬЮ-ЙОРК
Транспортная система Нью-Йорка также унифицирована. Для передвижения по городу не придется покупать различные билеты для разных видов транспорта. Билет на одну поездку можно приобрести лишь в специальном автомате, стоит он 2,75 доллара. Выгоднее всего расплачиваться MetroCard, которую можно приобрести в автомате по цене от 10 долларов. Чтобы совершить поездку, на счете карты должно быть от 5 до 80 долларов. Одна поездка в автобусе или метро стоит 2,5 , а на автобусе-экспрессе – 6 долларов. Также существуют несколько разновидностей безлимитных MetroCard – проездных карт. На неделю проезда в общественном транспорте такая карта будет стоить 30 долларов, на тридцать дней – 112 долларов.
Безусловно, самый удобный вид транспорта в Нью-Йорке – это метро, если отбросить тот факт, что метрополитен здесь грязный и некрасивый, зато надежный. Если говорить о его минусах, то в местном метро иногда отменяют поезда и даже закрывают некоторые станции без предупреждения. Штраф за безбилетный проезд в Нью-Йоркском метро равен 100 доллара.
ЛОНДОН
Городской общественный транспорт Лондона состоит из автобусов, метро, легкой железной дороги DLR, трамваев и лондонской надземки – системы пригородно-городского железнодорожного транспорта.
Стоимость проезда в общественном транспорте Лондона довольно высокая и, как и в Париже, зависит от того, через какие районы города вы проезжаете. Дороже всего обойдется поездка через центр Лондона.
Стоимость 1 поездки зависит от времени суток и от способа оплаты. За наличный расчет билеты самые дорогие, при оплате смарт-картой они дешевле. Стоимость одной поездки в автобусе: за наличные £1.50, при оплате смарт-картой — £1.00 в час пик (будние дни с 7 до 9:30) и £0.80 в любое другое время. Стоимость поездки в метро: за наличные £3.00, при оплате смарт-картой стоимость зависит от зоны, в 1 зоне (центр Лондона) £1.50. Для туристов предусмотрена Visitor Oyster card, которая является самой выгодной для гостей города. Но ее нельзя купить по приезду в Лондон. Ее необходимо заранее заказать на официальном сайте TfL и карту доставят в отель. На карту вносится депозит, который можно пополнять, а неиспользованный остаток вернуть. Билеты на общественный транспорт продаются в кассах либо в автоматах. Деньги на смарт-карту Oyster можно добавить в кассах, автоматах, позвонив по телефону или через интернет. Штраф за безбилетный проезд составляет 20 фунтов стерлингов в лондонском метро и в автобусе.
АЛМАТЫ
А что у нас в Казахстане?
Алматы — единственный город в Казахстане, где внедрена безналичная электронная система оплаты поездок в общественном транспорте. Система унифицирована, т.е. карта оплаты действует на всех видах транспорта.
Картой «ОҢАЙ» можно оплатить проезд в любом виде общественного транспорта, в том числе, в метро, лишь поднеся ее к терминалу. Существуют универсальные проездные карты для поездок в течение месяца. Стоимость такой карты 7200 тенге (20,5 Доллара США). Так же карты для разовых поездок, действующие бессрочно.
Проезд на любом виде городского общественного транспорта обойдется всего в 80 тенге (0,2 доллара США) . Саму карту оплаты «ОҢАЙ» можно приобрести за 400 тенге (0,9 доллара США), причем, воспользовавшись ею, гости города могут вернуть ее и получить обратно эти деньги, а также остаток на балансе карты у Оператора, в специальных кассах, на железнодорожных и автовокзалах.
Штраф за безбилетный проезд составляет 4242 тенге (12,2 Долларов США).