ПРЕЗИДЕНТ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ОТКРЫТИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ВЕТКИ АКСУ-ДЕГЕЛЕН

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев в ходе рабочей поездки по Павлодарской области принял участие в официальном открытии железнодорожной ветки “Аксу – Дегелен”, которая свяжет север страны с восточными регионами. Президент проехал на станцию Аксу, где состоялась официальная церемония пуска железнодорожной ветки, сообщает корреспондент Kz-today. Строительство железной дороги “Аксу – Дегелен” началось 17 мая 1998 года. Новая железнодорожная линия позволит осуществить перевозки между северными и восточными промышленными регионами с сокращением расстояния в среднем до 600 км. При перевозках грузов по новому маршруту, транспортные расходы сократятся в первые годы на 15-20%, а со сдачей линии в постоянную эксплуатацию в 3 раза по сравнению с существующим уровнем. Социальная значимость этой дороги состоит, прежде всего, в улучшении связи населения северных и восточных регионов и в обеспечении перевозок пассажиров в этом направлении с сокращением длительности примерно на 9 часов.

Президент, выступая на церемонии открытия ветки, сказал, что она является началом создания замкнутой железнодорожной цепи в Казахстане. “Аксу – Дегелен” – это одна из крупнейших строек за годы независимости Казахстана”, подчеркнул глава государства. По его оценке, строительство “Аксу – Дегелен” характеризует собой “возрождение экономики страны”.
Железная дорога Аксу – Дегелен открылась прибытием на станцию пассажирского поезда “Иртыш” из Семипалатинска. Первыми пассажирами поезда были аксакалы, знатные люди, воспитанники школ-интернатов Семипалатинска, Курчатова, Аксу и Майского района Павлодарской области.
В этот же день в Костанае началась закладка первой шпалы новой железной дороги “Краснооктябрьский рудник – Донская”, протяженностью 375 км. Эта железнодорожная ветка соединит северные области кратчайшими путями с западными.
Для участников этих церемоний был организован прямой видео-мост Костанай – Аксу, в ходе которого президент общался с теми, кто закладывал первую шпалу будущего строительства.