К сожалению, это же создает предпосылки не только для более широкого использования автотранспорта, но и для возникновения различных инцидентов в виде аварий, взрывов, пожаров, технических неисправностей и т.д.
За 5 месяцев текущего года только на территории Карагандинской области произошло 88 пожаров на транспортных средствах, материальный ущерб от которых составил более 32 млн. тенге, причем их количество с каждым годом растет.
Так, в апреле месяце в Абайском и Бухар-Жырауском районах огнем уничтожены автомобили Фольксваген и Ауди, ущерб от пожаров составил 350 тыс. и 100 тыс. тенге соответственно.
Имеют место случаи возгорания большегрузных автомобилей в пути следования. Так, 3.02.2009г. на трассе Павлодар-Кызылорда, происходило горение моторного отсека автомашины Volvo Fh, 12.03.2009г. на трассе Алматы-Екатеринбург в результате пожара практически уничтожен автомобиль MAN.
Пожары в автомобилях могут быть результатом проявления случайного стечения обстоятельств (например, неисправности системы топливоподачи или бортовой электросистемы) или же возникать в результате умышленных действий, направленных на намеренное уничтожение транспортного средства.
Как известно, одной из распространенных причин пожаров на автотранспорте являются аварийные режимы работы штатного электрооборудования. При этом потенциальными пожароопасными узлами электрической сети автомобиля являются цепи, не защищенные предохранителями.
Особенно опасны искры, проскакивающие между проводами с плохой изоляцией. Источник зажигания присутствует, а горючей среды более чем достаточно — это замасленный моторный отсек, горючая изоляция электропроводки, незначительные утечки в системе подачи топлива, которые моментально образуют взрывопожароопасную концентрацию паров топлива и тогда появление даже крошечной искры приведет к пожару.
На многочисленных станциях технического обслуживания и ремонта «специалисты» устанавливают систему охранной сигнализации, парктроники, центральный замок или другой «наворот» с подключением к действующей системе электроснабжения автомобиля, протаскивая под обшивкой связки проводов. А вместо пайки делают скрутки.
Стоит ли после удивляться, что на многих автомобилях сигнализация начинает срабатывать по поводу и без него? И не в этом ли косвенная причина большого числа пожаров?
Пожар в автомобиле — происшествие опасное, быстротечное и разрушительное. Машина воспламеняется неожиданно, часто во время движения, и если ничего не предпринять в первую минуту, она, как правило, выгорает полностью за несколько следующих. К тому же, горят не только отечественные автомобили, но и традиционно считающиеся более надежными иномарки. Поэтому при возгорании автомобиля ждать пожарных, особенно находясь на загородной трассе, порой бессмысленно, и водитель должен рассчитывать только на свои силы и возможности.
Опытные водители знают, что пожар в автомобиле можно потушить начальном этапе, и требование иметь в салоне автомобиля огнетушитель — не прихоть инспекторов дорожной полиции, а необходимая мера безопасности.
Однако выборочный опрос водителей показал, что многие из них формально подходят к данному вопросу, будучи уверены, что лично их беда обойдет стороной.
Тогда как в настоящее время существует значительное количество различных огнетушителей — водяных, пенных, порошковых, углекислотных и т.д., с различной емкостью (от 1 до 10 и более литров), которые в условиях возникновения пожара можно использовать для ликвидации горения.
На многих модификациях автомобилей, по непонятным причинам отсутствует сделанное на заводе штатное гнездо для установки огнетушителя. И тогда водитель сам находит оптимальное место для его перевозки (чаще всего в багажнике или салоне), что на самом деле непрактично и неудобно. Именно поэтому многие автовладельцы после прохождения техосмотра избавляются от огнетушителя до следующего раза.
В целях предотвращения пожаров на транспортных средствах Управление государственного пожарного контроля ДЧС Карагандинской области рекомендует:
— содержать автомобиль в технически исправном состоянии, проводить работы по техническому обслуживанию только в условиях автосервиса;
— обеспечить автотранспортное средство исправными первичными средствами пожаротушения — огнетушителями с учетом габаритов автомобиля и перевозимого груза;
Если пожар все-таки произошел необходимо:
— вызвать пожарную охрану;
— эвакуировать людей из опасной зоны;
— при необходимости отбуксировать автомобиль в безопасное место;
— принять меры по ликвидации горения первичными средствами пожаротушения.
Надеемся, что данные рекомендации помогут вам избежать такого страшного явления, как пожар и предотвратить уничтожение огнем вашего автомобиля.
Материал подготовлен Управлением государственного пожарного контроля Департамента по ЧС Карагандинской области.
Фото с сайта http://www.grani.ru