Автокросс и мороз

А вот параллельные гонки — вид, хотя и не новый, но редко проводимый до этого года. Теперь он появился в официальном календаре ФАМС РК.
Чемпионат по автокроссу уже много лет проводится в Казахстане. Основной идейный вдохновитель — председатель Алматинской федерации авто-мотоспорта Владимир Бородин.
Этот сезон автокроссмены, как и джиперы, открыли рано. С 11 по 13 января парни на джипах бороздили просторы Алматинской области на соревнованиях «Конкорд-троффи». А кроссовики открыли сезон с параллельных гонок.
Вообще, трасс для кросса в окрестностях города три — в поселке Кок-Койнар, трасса за Тойта-Центром «Жетысу» и новая трасса КМК «Астана Моторс», которая, тем не менее, постоянно модернизируется. Длина трассы составляет 1 километр, она представляет собой замкнутую кривую. Ширина колеблется от 12 до 16 метров. Длинные прямолинейные участки бывают не более двухсот метров. Спортсмены ездят против часовой стрелки по грейдированному грунтовому покрытию. В жаркие и сухие дни трасса все время поливается водой. Стартовая зона на всех соревнованиях, согласно регламенту, вынесена за пределы гоночного кольца.
Осенью прошлого года вдобавок к кроссовой, была построена современная трасса для дуэльных гонок.
Вот и в прошедшие выходные, на этой интересной и скоростной трассе, которая сейчас покрыта снегом и льдом, прошел Второй этап зимних синхронных гонок. В субботу трасса ждала машины с моно-приводом, в воскресенье — на ней гонялись полноприводные авто. Ограничений по объему двигателя не существует.
Расскажем немного об этом виде гонок.
После прохождения административного контроля, и уплаты стартового взноса, когда определяется точное количество участников в классе, проводится жеребьёвка или контрольные заезды. Они проходят в том случае, если участников больше 16 человек.
2 автомобиля стартуют одновременно после отмашки флага. Проезжают 1 круг, фиксируется время прохождения дистанции. Те, кто занял с 1 по 16 место, идут на жеребьевку для финальных заездов и составляется таблица участников.
В финале так же стартуют одновременно 2 автомобиля, но побеждает тот, кто первым пересекает линию финиша.
Итак, о победителях по итогам гонок. В субботу, в классе моноприводов, то есть машин с приводом только на 1 ось, первое место занял Бородин Валерий, выступающий на Ваз-2108. Вторым был Сергей Пан, выступавший на корейской машине Хюндай гетц. И третье место у Пака Константина все на той же вазовской «восьмерке».
Воскресенье, полный привод. Первым пришел известный «Субарист» Сапогов Евгений, выступавший на Импрезе, вторым завершил гонку Бородин Владимир, опять же — Субару Импреза и третим был Бородин Валерий, пересевший с «восьмерки» на Ниссан Пульсар.
Сам автокросс
Давайте немного разберемся с классами автомобилей в автокроссе. Классы называются «Дивизионы».
Дивизион 1 — это серийные легковые автомобили с приводом на одну ось. Рабочий объем двигателя до 1600 кубических сантиметров включительно. Свободный впуск и применение системы питания двигателя впрыском топлива, а также применение гидроусилителя рулевого управления запрещены, то есть, это машины с карбюраторами.
Дивизион 2-1600 — это серийные легковые автомобили с приводом на одну ось. Рабочий объём двигателя тоже до 1600 кубических сантиметров включительно. Пуск топлива свободный, разрешена установка двух распредвалов и применение гидроусилителя рулевого управления
Дивизион 2-3500 — серийные легковые автомобили, подготовленные по требованиям к автомобилям Дивизиона 1, с рабочим объемом двигателя до 3500 кубических сантиметров.
Дивизион 3-1600 — специальные кроссовые автомобили с рабочим объёмом до 1600 кубических сантиметров включительно. Подготовленные по специальным требованиям. Привод на любую ось. Выпускной коллектор не ограничивается.
Колеса на машины можно ставить любые.
Гоночный календарь
Следующие старты не за горами, спортсмены отправляются на ипподромы Астаны и Петропавловска. Зимние ипподромные гонки всегда очень зрелищны и насыщены событиями.
В марте и октябре планируется провести два этапа Чемпионата Республики по классическому ралли.
Чемпионат РК по автокроссу начнется в Алма-Ате 12-13 апреля, затем гонка в июне в Кокчетаве, июль — Петропавловск, август — Актобе, сентябрь — Астана.
Завершать кроссмены спортивный год традиционной благотворительной гонкой «Кубок Маслова», который пройдет 16 декабря.
Но не только эти гонки запланированы в календаре Федерации авто-мотоспорта Республики Казахстан — будут еще этапы мотокросса, картинга, скоростное фигурное вождение, шоссейно-кольцевые гонки и многое другое.
Так что болельщикам по всему Казахстану скучать не придется — их ждут, потому что спортсмены всегда рады показать свое мастерство неравнодушной публике.