Жители возмутились и призвали привлечь к ответственности подрядчиков. Но последние, как и представители сельских администраций, с критикой не согласны.
В селе Акшукур, к примеру, специалисты объяснили, что вина в том, что дорога ломается кусками, лежит на грузовых автомашинах, которые проехали по еще не застывшему асфальту.
“В результате чего произошел скол 20 сантиметров дороги. По результатам лабораторных исследований установлено, что при прокладке дороги соблюдены все нормы качества и технологии работы. Уплотнение основания, а также толщина асфальтного покрытия полностью соответствуют строительным нормам и правилам”, – сообщают в пресс-службе акимата Мангистауской области.
Что касается села Баянды, где жители приподнимали край дороги руками (один из блогеров даже снял ролик на эту тему, где полицейский-взяточник прячет под асфальт деньги), то тут тоже нашлось объяснение.
“Дело в том, что данный кусок не является частью основной дороги, шириной 5 метров. Строители раскатали лишний асфальт, чтобы создать обочину. То есть сама дорога полностью соответствует всем установленным стандартам, что доказано в результате лабораторных исследований. Протяженность ремонтируемой дороги составляет 2 километра, 90 процентов работ уже выполнено”, – добавили в областном акимате.
Теперь строители автодорог и представители сельских акиматов намерены подать в суд на авторов видеороликов и привлечь их к ответственности за распространение ложной информации.
АКТАУ