"Команды и пилоты хорошо знают трассу Каталунья, потому что здесь часто проходят испытания. - сказал Рампф. - Здесь практически нет медленных поворотов, так что автодром можно назвать скоростным. Для команды, очень важно добиться от автомобиля аэродинамической эффективности и максимально возможной прижимной силы, особенно в квалификации. Хотя, зачастую, мы оставляем квалификационные настройки во время гонки."
"Поверхность трассы очень образивная, что может плохо отразится на резине. - добавил он. - Хорошо, хоть наличие противобуксовочной системы, позволяет избежать юза. В общем, пилот должен ехать заботясь о резине. Сохранение рабочих качеств наших покрышек - вообще ключевой фактор успеха в гонке."