Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе акима.
Новый маршрут разработан на основе обращений горожан и охватывает улицы Жарокова, Розыбакиева, проспект Рыскулова и будет курсировать между микрорайонами Казахфильм и Алгабас. На его обслуживание выставлены 20 низкопольных автобусов большой вместимости с интервалом движения в 6−7 минут.
В целом за последние два года в рамках реализуемой транспортной реформы на маршрутные линии города были выпущены 500 новых автобусов. В результате масштабного обновления на 18 маршрутах средний интервал движения автобусов сократился в три раза и составил порядка 9 минут, ежедневное количество пассажиров увеличилось в среднем на 46%. Кроме того, возобновлено и разработано 14 маршрутов. Теперь доля автобусов до 3 лет эксплуатации составляет уже 44% городского автопарка.
Вместе с тем Бауыржан Байбек отметил, что для создания устойчивой системы общественного транспорта, соответствующей стандартам ОЭСР, необходимо продолжить работу по обновлению и расширению автобусного парка Алматы. Так, в текущем году «Алматыэлектротранс» за счет сэкономленных средств и полученной прибыли планируется приобретение 199 автобусов марок ЛиАЗ и IVECO. Еще 200 автобусов на газе будут приобретены ТОО «Green Bus company». В свою очередь частные перевозчики закупают 131 автобус. Таким образом, в 2018 году будет обновлено еще 30% автобусного парка Алматы.
Продолжается строительство линии метро и двух новых станций, ведется реализация BRT и подготовка проекта LRT. До конца года казахстанско-немецкой компанией планируется открыть завод по выпуску электроавтобусов третьего поколения.
В Алматы уже обновлены автобусы на 18 маршрутах, возобновлены два маршрута. Для полноценного транспортного обслуживания присоединенных к городу с соседней области поселков были запущены 10 маршрутов.