Введение нового маршрута позволит АМТП осуществлять перевозку грузов теперь и в северном направлении, - сказал Т. Абылгазин. По его словам, основными видами грузов, которые будут перевозиться на данном направлении, станут помимо продуктов питания - оборудование для разработки нефтяных месторождений Мангистауской области, стройматериалы, а также автомобильный транспорт. Для работы на паромной линии Актау – Россия будет использоваться паром типа РО-РО “Акварама”, который способен перевозить более 30 грузовых автомобилей, до 150 легковых автомашин, от 32 от 64 двадцатитонных контейнеров, 800 пакетированных грузов в трюмах и порядка 50 пассажиров.
На первоначальном этапе частота захода в порт Актау этого парома будет составлять один раз в неделю.
Как отметил директор АМТП, сейчас действует паромная линия Актау – Баку - Наушэхар (Иран). Актауский порт, - сообщил Т. Абылгазин, - сейчас проводит мониторинг для открытия прямой паромной линии без захода в порт Баку из порта Актау в порт Ирана. С началом работы этой паромной линии АМТП будет осуществлять доставку грузов по трем прямым маршрутам Актау – Россия, Актау – Иран и Актау –Азербайджан.
Мощность Актауского порта, являющегося единственным в республике морским портом, в настоящее время составляет 1,5 миллиона тонн сухогрузов и 7 миллионов тонн нефти в год. По итогам прошлого года Актауский морской торговый порт при плане 500 тысяч тонн сухогрузов осуществил перевал в объеме 750 тысяч тонн. По нефти при плане 2 миллиона 100 тысяч тонн транспортировали 3 миллиона 118 тысяч тонн.