Смена кода аэропорта "Нурсултан Назарбаев" произойдёт в апреле 2020 года, передает BaigeNews.kz со ссылкой на пресс-службу министерства индустрии и инфраструктурного развития РК.
Сообщается, что в Алматы состоялся второй "круглый стол" руководителей авиакомпаний стран Центральной Азии (ЦА), включая Air Astana, QAZAQ Air и SCAT (Казахстан), AviaTraffic (Кыргызстан), Somon Air (Таджикистан) и AZAL (Азербайджан), а также представителей ИАТА (Международная ассоциация воздушного транспорта).
В рамках "круглого стола" была проведена встреча председателя комитета гражданской авиации МИИР РК Талгата Ластаева с региональным руководителем ИАТА Раймондсом Грунтисом, на которой было получено подтверждение, что смена кода аэропорта "Нурсултан Назарбаев" произойдёт в апреле 2020 года. В настоящее время проводятся соответствующие процедуры.
Участники "круглого стола" обсудили перспективы развития авиации в отрасли, вопросы стратегии и нормативно-правовой базы Европейского союза по воздушному сообщению, аэропортовые сборы и системы данных о пассажирах API-PNR.
Казахстанские авиационные власти презентовали своим коллегам впервые внедренный в странах СНГ новый подход к регулированию отрасли с созданием АО "Авиационная администрация Казахстана", которой представители ИАТА и авиационные эксперты дали положительную оценку, отметив, что Казахстан первый среди государств Средней Азии реализует такой подход.
Также участники заседания отметили внедрение режима "открытого неба" в основных аэропортах Казахстана в качестве положительного момента в развитии гражданской авиации Центральной Азии.
В ходе "круглого стола" авиакомпании сделали акцент на том, что безопасность является важнейшим приоритетом для авиационного сообщества и для достижения наивысшего уровня безопасности необходимы совместные усилия. В частности, аудит IOSA является важной программой, обеспечивающей более высокие стандарты безопасности для авиакомпаний, и регулирующие органы должны рассматривать аудит как важную программу для повышения уровня безопасности полетов.
Авиакомпании выступают за эффективную конкуренцию в поставках авиатоплива в аэропортах. С этой целью предлагается внедрить правила, поощряющие эффективную конкуренцию в аэропортах благодаря открытому и недискриминационному доступу на рынок поставщиков авиатоплива для поставок и продажи авиатоплива авиакомпаниям в аэропортах. Открытый доступ усилит свободную и честную конкуренцию, что в свою очередь приведет к снижению цен и повышению уровня обслуживания.
Кроме того, рассмотрены вопросы укрепления сотрудничества между авиационным сообществом и властями Европейского союза, что позволит улучшить коммуникацию и достигать общих целей в авиации, используя лучшие практики и знания. Усиление взаимодействия с широким кругом авиационных заинтересованных сторон, включая авиакомпании, аэропорты, правительства и его агентства, а также международные организации, привносит дополнительную ценность для всех вовлеченных сторон.