Авария произошла, потому что по неизвестной причине поперек железнодорожного полотна лежали рельсы. Предполагается, что эти рельсы перевозились привязанными тросом на автомашине КамАЗ. Причем трос лопнул в тот момент, когда автомашина переезжала через полотно. Водитель спешно покинул место происшествия, и его сейчас ищут. Машинист тепловоза слишком поздно увидел рельсы, лежащие поперек полотна и, несмотря на экстренное торможение, столкновения и последующего схода избежать не удалось. Движение на перегоне было восстановлено в 8 утра в тот же день. Ущерб устанавливается.
Как отмечает корреспондент kz-today, это не первый случай на железнодорожной дороге в этом районе за последние несколько месяцев.
14 марта на железнодорожном перегоне Тенгиз-Кульсары сгорело 29 цистерн с нефтью, принадлежащих СП "Тенгизшевройл". Несмотря на то, что стоимость сгоревшей нефти оценивалась в несколько сотен тысяч долларов, по некоторым данным, сумма ущерба, нанесенного в результате этой аварии, может быть очень значительной.
26 апреля локомотивная бригада обнаружила возгорание в одной секции тепловоза на перегоне между станцией Мукур и разъездом 279 км. Принятыми мерами двух локомотивных бригад пожар удалось быстро локализовать прямо на перегоне. Как позже выяснилось, произошло возгорание тягового электромоторного тепловоза.