По его сведению, в рамках первого этапа программы реструктуризации железнодорожного транспорта РК на 2001-2005 годы в составе РГП “Казахстан темир жолы” (КТЖ) создано 6 дочерних государственных предприятий. “Пока все они в составе КТЖ, но уже в середине следующего года они будут частично выделяться”. Три компании займутся управлением вагонным парком, и будут конкурировать между собой, три других будут управлять инфраструктурой, локомотивами и заниматься грузовыми перевозками.
Остальные предприятия, в том числе лизинговые компании будут выделены из состава КТЖ с передачей их госпакетов уполномоченному госоргану.Согласно программе, сказал А.Мырзахметов, в течение срока действия документа “КТЖ” сохранит контроль над всей железнодорожной инфраструктурой, представленной магистральными путями и локомотивами, а вагонный парк будет передан в конкурентную среду
На основе анализа прошедших этапов реструктуризации отрасли в 2004 году правительством будет приниматься решение о приватизации трех лизинговых компаний по управлению вагонным парком. Предполагается, что к концу 2006 года в составе КТЖ останется только базовая инфраструктура (магистральные пути), отметил А.Мырзахметов. “Локомотивный парк также будет передан в рыночную среду”, пояснил он.