Токаев считает, что эта железная дорога позволит активно транспортировать грузы, в том числе до 2 млн. тонн зерна ежегодно из зерносеющих районов севера Казахстана до порта Актау через Актюбинский участок. А с запада страны на север поставлять ГСМ и другие товары.
Как сообщил KZ-today министр транспорта и коммуникаций Карим Масимов, протяженность железной дороги Костанай – Актобе около 400 км. Для реализации проекта необходимо изыскать 140 млн. долларов. Предполагается, что финансирование будет частично за счет средств РГП “Казахстан темир жолы”, а также за счет привлечения средств иностранных инвесторов под гарантии правительства.
В настоящее время транспортировка грузов из Костанайской области осуществляется через Российскую железнодорожную ветку, что существенно сказывается на себестоимости товаров из-за высоких тарифов в РФ.