По его словам, вопрос о создании "дочки" в Казахстане будет рассмотрен на одном из ближайших заседаний совета директоров ПГК.
"Нам нужна компания, работающая внутри Казахстана. Мы с нуля создадим "дочку" в Казахстане. Для ее работы будут закупаться цистерны и полувагоны. Необходимо примерно 30 тысяч вагонов, объем вложений в их покупку составляет около 40 миллиардов рублей", - сказал Бабаев. По его словам, средства на закупку подвижного состава для новой "дочки" ПГК планирует привлечь в российских банках в виде кредитов.
"В 2012-2013 годах должен быть закуплен подвижной состав для новой компании. Сама же компания будет создана в мае-июне текущего года", - отметил гендиректор ПГК.
"Первая грузовая компания" создана в июле 2007 года и является крупнейшим оператором железнодорожных перевозок в России.
Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ПГК является ОАО "РЖД". В настоящее время в собственности ПГК - свыше 200 тысяч единиц подвижного состава разного типа. Доля компании в структуре вагонного парка РФ составляет 21%. В 2009 году ПГК перевезла 231,8 миллиона тонн грузов.