Отследить почти 12 тысяч километров автотрасс, грунтовок и гравиек нереально. Но хватило и выборочного контроля. Выяснилось, что благодаря подмене норматива на собственные дефектные ведомости и сметы стоимость каждого ремонтируемого километра повысилась на полтора миллиона тенге. За два года из бюджета таким образом “накапало” лишних полмиллиарда (!) тенге. Столько же ушло якобы на ремонт областных трасс. Возбужден ряд дисциплинарных дел. А многострадальные дороги Восточного Казахстана вновь ждут ремонта.
Галина Вологодская, Виктор Вологодский (фото), Усть-Каменогорск