Как сообщило агентство Прайм-Ньюс, по его словам, строительство, начало которого было санкционировано специальным распоряжением президента Грузии от 1999 года, ведется без согласования с Министерством охраны окружающей среды и природных ресурсов.
Кроме того, стройка развернута на территории заповедника, охраняемого Рамсарской конвенцией, что категорически запрещено действующим законодательством, сказал Читая. По его словам, для легализации строительства терминала необходимо исключить эту территорию из списка охраняемых.
После пуска в эксплуатацию Кулевский нефтяной терминал будет в 3-4 раза мощнее Супсинского. Его строительство ведет частная строительная компания "Терминал-2000", и только на работы первой очереди выделено $70 миллионов. С учетом всего этого, сказал выступивший на заседании депутат Бесик Лагвилава, останавливать эту стройку нецелесообразно.
Парламентское "большинство" приняло решение вынести вопрос о строительстве в Кулеви на рассмотрение соответствующих парламентских комитетов.