Комментируя это решение, вице-председатель правления корпорации Chevron Ричард Матцке сказал: “Это выдающийся день для проекта КТК, а также для России, Казахстана и всех акционеров Каспийского трубопроводного консорциума”.
Утверждение договора о транспортировке подразумевает вступление в силу первоначального договора акционеров КТК от 1996 года. В настоящее время имеются все условия, необходимые для того, чтобы в течение нескольких следующих недель начать отгрузку нефти с терминала КТК в районе Новороссийска.
Председатель правления корпорации Chevron Дэйвид О’Райли отметил: “Российское правительство оказывает постоянную поддержку КТК с самого начала существования проекта и на протяжении всего периода строительства трубопровода. Теперь начало эксплуатации трубопровода в соответствии с договором акционеров получило полную поддержку и одобрение правительства России. Это решение дает мощный импульс мировому инвестиционному сообществу и убедительно свидетельствует о том, что Россия и Казахстан – это страны, в которые с уверенностью можно делать большие и долгосрочные инвестиции”.
Ранее из-за отсутствия этого договора церемония пуска в эксплуатацию КТК, в которой намерены были участвовать президенты Казахстана и России, была перенесена с 6 августа на неопределенный срок.
Доли участия в Каспийском трубопроводном консорциуме распределяются следующим образом: Россия - 24 %, Казахстан 19 %, Оман - 7 %, Шеврон Каспиан Пайплайн Консорциум Компани - 15 %, ЛУКАРКО - 12,5 %, Роснефть-Шелл Каспиан Венчурс Лтд. - 7,5 %, Мобил Каспиан Пайплайн Компани - 7,5 %, Аджип Интернешнл - 2 %, ВГ Оверсиз Холдингз Лтд. - 2 %, Казахстан Пайплайн Венчурс ЛЛС - 1,75%, Орикс Каспиан Пайплайн ЛЛС - 1,7%.