На новых устройствах исключается возможность удаления записанного материала, а работа инспектора в основном заключается в наблюдении за прибором — останавливать нарушителя они не имеют права, а должны отправлять ему "вдогонку" штраф по почте.
Новые радары появились только неделю назад и привыкнуть к ним водители ещё не успели. Возможно, именно этим объясняется тот факт, что результат за первые семь дней работы превзошёл все ожидания.
За неделю в южном регионе Алматинской области с помощью всего девяти радаров зафиксировали 2 589 нарушений скоростного режима. Минимальная сумма штрафа по каждому из них — 18 520 тенге. Это значит, что лишь на данный момент нарушители должны будут заплатить в казну около 48 миллионов тенге.
Преимущества новых радаров налицо. Они беспристрастно фиксируют нарушения и записывают их в закодированном виде. Установка посторонних носителей (флэшек и т. п.) исключена: радар просто не станет работать.
Получить доступ к информации с обыкновенного компьютера невозможно. Данные защищены специальным цифровым ключом и могут быть расшифрованы только в центре обработки информации. В данном случае в областном центре, то есть в Талдыкоргане.
Инспектор-оператор остановить автомобиль может только в том случае, если он или его хозяин находится в розыске либо на транспортное средство наложены ограничения, требующие водворения на штрафную стоянку. Также неоспоримое преимущество нового оборудования в том, что комплекс может работать как днём, так и ночью, в холод, в дождь и не только на выявление нарушений скоростного режима — видит разметку, может фиксировать проезд на красный и езду без ремня безопасности.
Комплексы "Крис-П" будут устанавливаться на аварийно-опасных участках трасс и в населённых пунктах, причём постоянных мест дислокации у них не будет.