Для большинства алматинцев сегодняшнее утро началось с поиска терминала пополнения баланса и покупки карты проезда. Наплыв в центрах продаж сегодня увеличился в два раза. Яркий пластик «Онай» в некоторых точках пошел на ура. Все потому, что с этого понедельника платить наличными в общественном транспорте запрещено.
— Я вот уже оплатила картой! Удобно и без проблем! Водители даже не просили деньги и не запрещали оплачивать картой.
Систему «Онай» разрабатывали несколько месяцев. По задумке, новый способ оплаты должен полностью исключить человеческий фактор и лишить нечистоплотных водителей теневого заработка. Но сегодня широко разрекламированная система заработала далеко не во всех автобусах.
Отдавать шоферам заветные 80 тенге запрещено даже тогда, когда терминал «Онай» не работает. В этом случае водитель обязан пересадить пассажиров на следующий маршрут, а сам отправиться в парк для устранения неисправности. На практике же даже при работающем оборудовании люди предпочитают привычный способ оплаты. Водитель и кондуктор не против.
Рифат Абдураманов, председатель правления ТОО «Транспортный холдинг г. Алматы»:
— Мы для себя отвели неделю, и пока контрольно-ревизионная служба никого не наказывает, а лишь проводит профилактическую беседу. Но уже с 18 числа, то есть со следующей недели, мы начнем осуществлять рейды с административной полицией. В законе есть статья за безбилетный проезд и безбилетный провоз. Так за безбилетный проезд 2 МРП, а за безбилетный провоз-5 МРП.
Транспортники рассказывают: сейчас практически везде на транспорте появились новые терминалы. Касается это не только муниципальных парков, но и частников. Последние, к слову, активней всего противятся нововведению. С такими перевозчиками без проволочек расторгают контракт.
Рифат Абдураманов, председатель правления ТОО «Транспортный холдинг г. Алматы»:
— Наши специалисты ночью все монтируют и все проверяют и уже утром выпускают его на линию. И вроде все работает! Выходят на маршрут, и у них ничего работает: рвут провода, вытаскивают предохранители.
В управляющей компании заверили: уже в ближайшее время транспортную сеть Алматы собираются обновить. И коснется это не только безналичного расчета. В городе планируют вводить дополнительные маршруты, увеличивать время работы автобусов и троллейбусов, что позволит установить точный интервал движения каждой транспортной единицы.