Как отмечается в распространенном пресс-релизе, кредитные средства Сбербанка будут направлены на строительство трех сухогрузных причалов, перегрузочного комплекса зерна и сопутствующей инфраструктуры. Это позволит расширить Актауский международный морской торговый порт в северном направлении и увеличить пропускную способность с 16,5 до 19,5 миллиона тонн.
В сообщении говорится, что ввиду выгодного географического расположения Казахстан, как и во времена «Великого шелкового пути», продолжает обеспечивать транспортные коридоры «Север-Юг» и «Запад-Восток», тем самым связывая перспективные регионы для развития торговых отношений. Порт Актау является основной частью транспортных коридоров Европа-Кавказ-Азия (ТРАСЕКА), проходящих через Каспийское и Черное моря, Волгу, Волго-Дон и Беломоро-Балтийский канал, а также в направлении Ирана.
«Проект расширения порта Актау в северном направлении был обозначен Президентом РК как стратегически важный, и его скорейшая реализация является для нас приоритетной задачей. Финансирование, предоставленное Сбербанком, позволит нам осуществить необходимые работы для успешного завершения строительства. Ввод в эксплуатацию данного инфраструктурного проекта положительно скажется на экономике региона. Также реализация проекта способствует диверсификации транспортной и логистической инфраструктуры в обеспечении импорта, экспорта и транзита сухогрузов, зерна и контейнерных грузов в Иран, Азербайджан, Турцию, Россию, страны Европы», — отметил вице-президент по логистике КТЖ Канат Алпысбаев.
ДБ АО «Сбербанк» входит в международную группу Сбербанк. Банк занимает четвертое место по объему активов среди БВУ Казахстана.
ТОО «Актауский морской северный терминал» входит в состав АО «KTZ Express». АО «KTZ Express» — логистическая компания, оказывающая полный спектр транспортных услуг во всех видах сообщений, является 100-процентной дочерней организацией КТЖ. Интегрирует в себе железнодорожные, морские, авиа- и автоперевозки, портовую, аэропортовую инфраструктуру, а также сеть складов и терминалов. Имеет филиалы в Китае, Туркменистане, Узбекистане, Украине, России и Латвии. Является оператором проекта СЭЗ «Хоргос — Восточные ворота» на границе с Китаем. В доверительном управлении компании находятся аэропорты Астаны, Кокшетау, Костаная, Петропавловска, Шымкента и Кызылорды. Обеспечивает доставку грузов и организацию логистических цепей поставок «от двери до двери».