«Я поручаю вам: летите в Шымкент, и вместе с акимом области пройдите по всей дороге. В понедельник жду вас вдвоем с докладом и картой по каждому участку дороги», — сказал премьер, обращаясь к главе Минтранскома на селекторном совещании в правительстве в четверг в Астане, передает Интерфакс-Казахстан.
К.Масимов поручил А.Кусаинову на следующей неделе посетить также Алматинскую область и вместе с акимом отчитаться по выкупу земель в данном регионе.
Первый вице-премьер Умирзак Шукеев на совещании поднял вопрос о затягивании начала строительства данного автокоридора в Алматинской и Южно-Казахстанской областях и попросил А.Кусаинова пояснить причины задержки.
«У нас две проблемные области по проекту — Алматинская и Южно-Казахстанская области, где необходимо выкупить очень большое количество земли. (…) Земельные участки в основном сельхозназначения находятся залоге, либо на них нет правоустанавливающих документов. Поэтому решение этих вопросов требует время», — сказал А.Кусаинов в ответ У.Шукееву.
В свою очередь У.Шукеев подчеркнул, что к решению проблемы своевременного выкупа земель в госсобственность «необходимо подключать акимов областей».
«Этот вопрос стратегический, поэтому церемониться здесь не надо. Аким должен выйти на переговоры с хозяином земельного участка, предложить ему другой участок. Если тот отказывается, то предложить ему оценку, которая (акимат. — «ИФ-К») устраивает. Если он отказывается, то надо идти в суд», — сказал У.Шукеев, добавив, что рассмотрением дел этой категории должен заниматься судья, который бы принимал решения «автоматом».
Между тем аким ЮКО Аскар Мырзахметов на просьбу премьера прокомментировать данную ситуацию ответил, что впервые слышит о существовании в регионе проблем с выкупом земель в госфонд.
«Я, честно говоря, о том, что имеется такая проблема, слышу в первый раз. К сожалению, министерство никогда ранее эту проблему не поднимало», — сказал аким, добавив, что ранее задержка начала строительства автодороги в ЮКО объяснялась Минтранскомом «затягиванием тендерных процедур».
После этих слов К.Масимов прервал А.Мырзахметова, завершив дискуссию на данную тему: «Прямо с картой (дороги. — «ИФ-К») ко мне — аким и министр, и там разберемся, кто что говорил, а чего не говорил».
Как известно, в Казахстане протяженность международного автокоридора «Западная Европа — Западный Китай» составит 2787 км, он проходит по территориям пяти областей: Актюбинской, Кызылординской, Южно-Казахстанской, Жамбылской и Алматинской. При этом реконструкции подлежит 2452 км дороги.
Стоимость строительства казахстанского участка составляет 825,2 млрд тенге (текущий 147,57/$1).
В рамках проекта в Казахстане предусмотрен перевод на I техническую категорию 1390 км дороги (Кызылорда — Туркестан — Шымкент — Тараз — Алматы — Хоргос), остальные участки будут переведены на II техническую категорию (граница РФ — Мартук — Актобе — Карабутак — Кызылорда).
Казахстан в 2010 году намерен построить 370 км дороги автокоридора «Западная Европа — Западный Китай».