В Сети распространилась информация о предполагаемом содержимом расшифровок, пишет Caravan.kz.
«Диспетчеры предлагали садиться сначала в Грозном, затем — в Махачкале, давали экипажу данные по другим российским аэропортам, но экипаж принял решение не садиться там. Более того, из записей становится понятно, что версия о столкновении с птицами, а также о взорвавшемся газовом баллоне на борту была озвучена именно экипажем самолёта в переговорах с диспетчерами. Из записей также следует, что внешнее воздействие на самолёт было, хотя пилот не стал объявлять ЧС на борту», — сообщило издание Baza.
Министерство транспорта РК отказалось комментировать данную информацию.
«Комиссия по расследованию авиапроисшествия Министерства транспорта РК продолжает работу для установления причин произошедшего. До публикации предварительного отчета Комиссия не будет комментировать данные из интернета, не имеющие какого-либо официального источника.
Напомним, что Комиссия опубликует предварительный отчет в соответствии с требованиями законодательства РК и требованиями приложения 13 ИКАО», — говорится в сообщении ведомства.
Напомним, ранее министр гражданской обороны Азербайджана вручил награды казахстанским спасателям.